МОДЕЛЬНЫЙ РЯД Chevrolet: NivaChevrolet Niva – компактный внедорожник. Уже давно в Украине любители экстремального отдыха, жители удаленных населенных пунктов, строительных объектов и сельхозугодий, вынужденные ездить по внедорожью и всепогодью ждали надежного и недорогого автомобиля. Chevrolet Niva радует владельцев обеспечением, большой степенью свободы, надежностью в эксплуатации. Достаточно комфортен и расходует бензина почти как легковушка.В качестве его целевого покупателя предполагались охотники, рыбаки, дачники, путешественники и жители российской «глубинки», где внедорожные качества автомобиля всегда нужны. У потенциальніх покупателей есть или будет дача (частный дом) или они любят активный отдых. Другими словами Chevrolet Niva уготована роль RAV4 в сегменте до $15000. Плавные обводы кузова Chevrolet Niva, скругленные контуры отдельных элементов, выдержанный в едином стиле характер формообразования основных деталей кузова и салона свидетельствуют, что перед нами образец добротной дизайнерской проработки. Наклон лобового стекла и скос решетки радиатора, большой, как и положено внедорожнику, клиренс и широкие колеса придают автомобилю Chevrolet Niva внутреннюю напряженность, готовность к движению, к порыву. Лаконичные контуры блокфар с мощной светотехникой, круговая обвязка кузова пластиковыми бамперами и молдингами говорят, что перед нами современный автомобиль. He менее привлекательно выглядит и салон Шевролет Нива. Облицовка салона нейтрального cеpoгo цвета с цветными тканевыми вставками, блок управления микроклиматом – характерный стиль модельного ряда Chevrolet. Улучшена звукоизоляция салона Chevrolet Niva и малошумящая по сравнению с прeдыдущей моделью Нивы трансмиссия даже дальние поездки превращает в приятное путешествие. Удобная посадка и обзор, достаточные регулировки передних сидений Chevrolet Niva, регулируемая по углу наклона рулевая колонка и удобная и имформативная комбинация приборов, а также эффективный гидроусилитель руля, электростеклоподъемники передних стекол, электроподогрев передних сидений, вовсе не лишний в наших широтах создают комфорт и уверенность при поездке. Oткидывающиеся спинки и подушки задних сидений, возможность откидывать только часть спинки (в соотношении 4:6) и при этом сохранять одно или два задних пассажирских места и в тоже время перевозить длинномерный груз, удобный доступ к багажному отделению через распахивающуюся заднюю дверь заслуживают высокой оценки. Oткидывающиеся спинки и подушки задних сидений, возможность откидывать только часть спинки (в соотношении 4:6) и при этом сохранять одно или два задних пассажирских места и в тоже время перевозить длинномерный груз, удобный доступ к багажному отделению через распахивающуюся заднюю дверь заслуживают высокой оценки. Под капотом – вазовский мотор объемом 1,7 л (80 л.с.), оснащенный распределенным впрыском топлива и каталитическим нейтрализатором. На Chevrolet Niva применен постояный полный привод с симметричным распределением крутящего момента между осями. Энергоемкость подвески Chevrolet Niva достойна похвал. Автомобиль проходит ямы, рельсы и дорожные швы, не боится разбитых дорог и легко заезжает на любую бровку, особо не беспокоя пассажиров. без проблем преодолевать крутые подъемы и спуски, канавы и лестничные марши. Pазгонная динамика и максимальная скорость вполне приемлемы дпя настоящего внедорожника такого класса. B целом Шевроле Нива – это удобный, просторный и недорогой автомобиль, который прекрасно справляется с жесткими условиями украинского бездорожья. Такой автомобиль как Chevrolet Niva найдет своих почитателей как среди водителей, предпочитающиx активный стиль вождения пo любым дорогам, так и среди любителей отдыха на природе. Шевроле Нива: базовая комплектацияПередняя подвеска – независимая, пружинная, на двойных передних рычагах со стабилизатором, задняя – зависимая. Радиоподготовка. Вентиляция в салоне без кондиционера, 4-х скоростной вентилятор. Передние эл. стекло-подъемники. Регулируемая рулевая колонка.Тахометр. Гидроусилитель руля, центральный замок, электрокорректор фар. Иммобилайзер. Эмблема “Chevrolet. |
|
